从“铁投”到“铁建投”

 

    根据河南省政府10月25日印发的“关于河南省铁路建设投资集团有限公司组建方案的批复”，坚持“政府主导，政策支持”，通过改革将河南省铁路建设投资集团有限公司（以下简称铁建投）打造成为依法自主经营、自负盈亏、自我发展的合格市场主体。

 

    多了“建”字，意味着“突出主业，多元发展”。新公司将充分发挥国有资本投资引领作用，服务我省交通发展战略实施，构建全省铁路“投、建、管、运、维”全过程一体化运营模式。围绕铁路主业适度多元发展，支持实施铁路站场及毗邻地区土地综合开发，投资发展高铁装备制造和铁路物流等铁路上下游产业。

 

    根据批复内容，河南省铁路建设投资集团有限公司注册资本金600亿元。河南省铁路建设投资集团有限公司是以铁路投资建设运营为核心，承担铁路等交通基础设施投融资建设、运营管理、综合开发和国有资本保值增值等职责，充分发挥国有资本投资引领作用，服务我省交通发展战略实施，构建全省铁路“投、建、管、运、维”全过程一体化运营模式，全力打造市场化运作、专业化经营、现代化管理、国际化发展的一流企业集团。

 

    河南铁路将在全国再起高峰

 

    “十三五”期间，河南铁路发展成就斐然。新增铁路1245公里，完成投资约1600亿元。目前，全省铁路运营里程6518公里，高铁里程1979公里，均居全国第七位，其中时速350公里的高铁里程1727公里，居全国第一位。而本次挂牌成立的河南省铁路建设投资集团有限公司是省委、省政府的重大决策，是实施优势再造战略的需要，又是河南省国企改革标志性的成果，表明河南国企改革又迈出了重要的一步。

 

    省第十一次党代会明确提出“实施优势再造战略”，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，河南省铁路建设投资集团有限公司应运而生。集团党委书记、董事长悦国勇表示：“当前和今后一段时期仍是我省铁路建设的机遇期、关键期、攻坚期。”

 

    未来河南将锚定“两个确保”，聚焦“十大战略”，与国铁集团等合作伙伴共同推进“十大铁路项目”落地实施：建成郑济高铁郑州至濮阳段、郑州南站2个项目，开工建设平漯周高铁、呼南高铁豫西通道等5个项目，加快建设菏泽至兰考铁路，加快推进京九高铁信阳段，实现我省市市通高铁，在全国范围内率先建成米字形高铁网。“十四五”末，郑州、许昌等9个市将形成高铁“十”字交叉枢纽，河南铁路将在全国再起高峰。